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焦作市力創(chuàng)制動(dòng)器有限公司

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公司新聞

焦作市力創(chuàng)制動(dòng)器有限公司是是一家從事各類(lèi)礦用盤(pán)式制動(dòng)裝置、工業(yè)風(fēng)電制動(dòng)器及配套液壓站、電控箱、鉗盤(pán)、剎車(chē)片等的現(xiàn)代化企業(yè)。

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制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 日期:2022-10-18 點(diǎn)擊:838次

  (1)焦作力創(chuàng)制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)方式

  焦作力創(chuàng)制動(dòng)器的主要驅(qū)動(dòng)方式為電力液壓推動(dòng)器,其次是交流或直流電磁鐵,還有少量的液壓驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)裝置。由于電力液壓推動(dòng)器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、使用成本低等優(yōu)越性,已成為焦作力創(chuàng)高速軸工業(yè)制動(dòng)器中的主流產(chǎn)品。在安全制動(dòng)器領(lǐng)域,則以液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器為主。焦作力創(chuàng)2011年被焦作市科技局命名為《焦作市風(fēng)電高速軸制動(dòng)器工程技術(shù)研究中心》。

  (2)焦作力創(chuàng)制動(dòng)器的功能

  隨著設(shè)備向大型化和超大型化和自動(dòng)化方向的發(fā)展,焦作力創(chuàng)制動(dòng)器正朝著制動(dòng)工況重載化、多功能、智能化和免維護(hù)方面快速發(fā)展。焦作力創(chuàng)制動(dòng)工況重載化是為滿足大型和超大型重載機(jī)構(gòu)的配套制動(dòng)要求;多功能主要包括制動(dòng)器釋放聯(lián)鎖功能、手動(dòng)釋放功能、襯墊磨損極限限位(聯(lián)鎖)功能、磨損自動(dòng)補(bǔ)償功能等;智能化指的是將數(shù)字技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)引入控制系統(tǒng);免維護(hù)指的是將制動(dòng)器需要人工調(diào)整的功能變成自動(dòng)調(diào)整功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)焦作力創(chuàng)制動(dòng)器動(dòng)作和性能的高可靠性。此外,通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)工業(yè)制動(dòng)器的實(shí)時(shí)維護(hù),也是焦作力創(chuàng)制動(dòng)器的重要發(fā)展方向。

  (3)安全制動(dòng)器

  焦作力創(chuàng)安全制動(dòng)器是設(shè)置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)末級(jí)軸(卷筒軸)上的機(jī)械制動(dòng),一般只在重要的具有起升性質(zhì)的機(jī)構(gòu)(起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)和傾角下運(yùn)式皮帶運(yùn)輸機(jī)等)上采用。自20世紀(jì)80年代以來(lái),隨著起重、裝卸機(jī)械朝著大型化和超大型化、專(zhuān)用和半自動(dòng)和自動(dòng)化方向的快速發(fā)展,安全制動(dòng)器的應(yīng)用隨之得到了快速發(fā)展。目前,焦作力創(chuàng)安全制動(dòng)器已經(jīng)普遍在大型港口專(zhuān)用裝卸機(jī)械上應(yīng)用,大型專(zhuān)用起重設(shè)備(如電站起門(mén)機(jī)、鑄造起重機(jī)、索纜起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)等)和傾角式帶式輸送機(jī)上正在推廣應(yīng)用。

  我國(guó)的安全制動(dòng)器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白,20世紀(jì)90年代中期以后,我國(guó)大型、專(zhuān)用港口裝卸機(jī)械制造水平的迅速提高和市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),促進(jìn)了我國(guó)安全制動(dòng)器的快速發(fā)展。短短十幾年,焦作力創(chuàng)安全制動(dòng)器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際水平,產(chǎn)品品種也在不斷增加。

  (4)摩擦材料

  摩擦材料,指含有多種組元的復(fù)合材料,是焦作力創(chuàng)制動(dòng)器的核心技術(shù)之一,摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一,它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動(dòng)器的使用性能和安全性能。

  在20世紀(jì)90年代以前,主要使用的摩擦材料為石棉剎車(chē)帶。由于石棉為致癌物質(zhì),無(wú)石棉有機(jī)材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動(dòng)器制動(dòng)工況的重載化,對(duì)配套的制動(dòng)襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)等要求,半金屬樹(shù)脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。目前,陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點(diǎn),正在焦作力創(chuàng)制動(dòng)器逐步得到廣泛的應(yīng)用。

  (5)制動(dòng)器的可靠性和壽命

  20世紀(jì)90年代以前,制動(dòng)器是作為易損件來(lái)對(duì)待的,隨著工業(yè)制動(dòng)器的技術(shù)和質(zhì)量水平的大幅提高,焦作力創(chuàng)制動(dòng)器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機(jī)部件等壽命方向發(fā)展。


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